在当下这个消费观念日益理性的时代，“精致抠” 成为了不少消费者的购车新态度。大家不再盲目追求豪华品牌的高溢价，而是更注重车辆的性价比，力求花小钱办大事，让每一分钱都花在刀刃上。在这样的背景下，东风本田英仕派进入了众多消费者的视野，它究竟能不能满足人们 “花小钱拿大样” 的期待呢？今天，咱们就来好好探究一番。

从外观上看，英仕派有着自己独特的风格。它的车身尺寸为 497918621449mm ，0.778 的高宽比，营造出一种大气且稳重的视觉效果，同时也在一定程度上提升了操控的稳定性。全系标配 18 英寸及以上的大轮毂，搭配纵向直瀑式格栅，让整车看起来气场十足，无论是穿梭在城市街道还是行驶在高速公路上，都能展现出独特的气质，满足了消费者对于车辆外观 “有腔调” 的追求，开出去既有面子又不失个性。

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进入车内，英仕派的内饰设计更是将豪华与实用完美融合。宽大的中控台采用皮革、木纹饰板全覆盖，触感细腻，视觉上尽显质感，给人一种豪华车的既视感。10.2 英寸多功能液晶仪表、12.3 英寸 DA 智能屏、11.5 英寸 HUD 抬头显示以及流媒体后视镜的组合，不仅科技感满满，还极大地提升了驾驶的便利性和安全性。座椅采用真皮 / 麂皮混搭设计，承托性出色，触感舒适，再加上座椅通风加热、手机无线充电、后排座椅提醒等贴心配置，让车内的每一位乘客都能感受到无微不至的关怀。这样的内饰配置，很难让人相信这是一款在价格上较为亲民的车型，完全超越了同级别车型的水准，真正做到了花小钱享受大品质。

对于消费者来说，车辆的动力和油耗也是重要的考量因素。英仕派提供了燃油版和 PHEV 插混版两种动力选择。燃油版搭载 1.5T 发动机，配合 CVT 变速箱，能够爆发出 141kW 的最大功率和 260N・m 的峰值扭矩，这样的动力参数在日常驾驶中完全足够，无论是城市道路的起步加速还是高速公路的超车，都能轻松应对，给驾驶者带来畅快的驾驶体验。而且，它的燃油经济性也相当不错，百公里油耗在 6L 左右，对于一款中级轿车来说，这样的油耗表现可以说是非常出色了，大大降低了日常的使用成本。

再看看 PHEV 插混版，它取消了涡轮但增加了排量，与第四代 i-MMD 双电机混合动力系统完美适配。发动机和驱动电机分别能提供 109kW、135kW 的最大功率，182N・m、335N・m 的峰值扭矩 ，动力十分强劲。更值得一提的是，它在续航和油耗方面的表现堪称惊艳。官方标称的 WLTC 纯电续航为 82km，但在实际测试中，纯电里程竟然达到了 114.1km，实现了 “反向虚标”，这对于日常通勤来说，完全可以当作纯电车来使用，大大节省了用电成本。而且，即便是在馈电状态下，油耗也仅为 3.2L/100km，真正做到了节能与动力的完美平衡。

除了以上这些，英仕派在底盘调校方面也下足了功夫。它配备了 ADS 可调式避震系统，并且底盘集成 MMS 运动管理系统，拥有 5 种驾驶模式。无论是在平坦的城市道路还是崎岖的乡村小道，ADS 可调式避震系统都能根据路面状况自动调整避震器的阻尼软硬程度，在保证舒适性的同时，也提升了车辆的操控性能。而 MMS 运动管理系统则让车辆在不同的驾驶模式下都能有出色的表现，满足了消费者对于驾驶乐趣和舒适性的双重需求。

综合来看，东风本田英仕派在外观、内饰、动力、油耗以及底盘调校等方面都有着出色的表现，完全能够满足消费者 “花小钱拿大样” 的购车需求。它以相对亲民的价格，为消费者带来了超越同级别的品质和体验，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松胜任。如果你正在为买车而纠结，不妨考虑一下英仕派，说不定它就是你一直在寻找的那辆兼具性价比和腔调的爱车。相信在未来的市场中，英仕派凭借其自身的实力，必将赢得更多消费者的青睐，成为中级轿车市场中的一匹黑马。

发布于：黑龙江省